温室効果ガスデータベース
事業者届出情報
事業者情報
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| 事業者名 | 東京濾器株式会社 |
|---|---|
| 住所 | 神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12番3号 |
| 特定輸送者区分 | 該当せず |
| PRTR届出 | 東京濾器株式会社のPRTR情報はこちら |
事業者届出履歴(単位:tCO 2)
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| 年度 | 事業者排出量 | 輸送排出量 | 合計 | 増減率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 17686 | 0 | 17686 | 1.21% |
| 2017年 | 17472 | 0 | 17472 | 1.07% |
| 2016年 | 17285 | 0 | 17285 | 29.37% |
| 2015年 | 12208 | 0 | 12208 | -3.67% |
| 2014年 | 12656 | 0 | 12656 | -4.57% |
| 2013年 | 13235 | 0 | 13235 | 5.83% |
| 2012年 | 12463 | 0 | 12463 | -7.34% |
| 2011年 | 13378 | 0 | 13378 | -2.67% |
| 2010年 | 13735 | 0 | 13735 | 15.47% |
| 2009年 | 11610 | 0 | 11610 | 2.82% |
| 2008年 | 11283 | 0 | 11283 | 69.95% |
| 2007年 | 3390 | 0 | 3390 | -219.71% |
| 2006年 | 10838 | 0 | 10838 | 0% |
事業者排出量グラフ(単位:tCO2)
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事業者排出量内訳(単位:tCO2)
| 事業所名/業種 | 年度 | エネ起 | 非エネ | 非エ廃 | CH4 | N2O | HFC | PFC | SF6 | 合計 増減率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 相模第3工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2018年 | 3441 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3441 0% |
| 相模第2工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2018年 | 3233 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3233 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2018年 | 4746 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4746 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2018年 | 6266 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6266 0% |
| 相模第3工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2017年 | 3687 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3687 0% |
| 相模第2工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2017年 | 3023 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3023 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2017年 | 4246 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4246 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2017年 | 6516 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6516 0% |
| 相模第3工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2016年 | 4074 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4074 0% |
| 相模第2工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2016年 | 3207 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3207 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2016年 | 3944 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3944 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2016年 | 6060 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6060 0% |
| 相模第2工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2015年 | 2097 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2097 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2015年 | 4031 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4031 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2015年 | 6080 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6080 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2014年 | 4370 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4370 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2014年 | 6085 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6085 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2014年 | 2201 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2201 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2013年 | 4264 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4264 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2013年 | 6112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6112 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2013年 | 2859 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2859 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2012年 | 3323 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3323 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2012年 | 5386 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5386 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2012年 | 3754 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3754 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2011年 | 2730 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2730 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2011年 | 5670 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5670 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2011年 | 4978 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4978 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2010年 | 2919 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2919 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2010年 | 5477 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5477 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2010年 | 5339 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5339 0% |
| 相模第1工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2009年 | 5360 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5360 0% |
| 広島工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2009年 | 6250 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6250 0% |
| 相模第一工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2008年 | 2903 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2903 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2008年 | 8380 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8380 0% |
| 相模第一工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2007年 | 3390 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3390 0% |
| 相模第一工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2006年 | 3634 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3634 0% |
| 相模第二工場 (自動車部分品・附属品製造業) |
2006年 | 7204 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7204 0% |
※エネ起はエネルギー起源CO2、非エネは非エネルギー起源CO2、非エ廃は非エネルギー廃棄物原燃の略