事業者名 | 全日本空輸株式会社 |
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住所 | 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター |
特定輸送者区分 | 特定航空輸送事業者 |
PRTR届出 | 全日本空輸株式会社のPRTR情報はこちら |
年度 | 事業者排出量 | 輸送排出量 | 合計 | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|
2018年 | 49145 | 0 | 49145 | -2.83% |
2017年 | 50536 | 0 | 50536 | -4.93% |
2016年 | 53025 | 0 | 53025 | 5.89% |
2015年 | 49901 | 0 | 49901 | -10.02% |
2014年 | 54900 | 0 | 54900 | 0% |
2013年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2012年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2011年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2010年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2009年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2008年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2007年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
2006年 | 0 | 0 | 0 | 0% |
事業所名/業種 | 年度 | エネ起 | 非エネ | 非エ廃 | CH4 | N2O | HFC | PFC | SF6 | 合計 増減率 |
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コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2018年 | 2935 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2935 0% |
エンジンテストセル (航空運送業) |
2018年 | 8331 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8331 0% |
エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2018年 | 4664 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4664 0% |
羽田空港第2旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2018年 | 4088 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4088 0% |
エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2018年 | 6618 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6618 0% |
ANA殿町ビジネスセンター (航空運送業) |
2018年 | 9307 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9307 0% |
乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2018年 | 13202 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13202 0% |
コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2017年 | 2868 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2868 0% |
エンジンテストセル (航空運送業) |
2017年 | 7595 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7595 0% |
エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2017年 | 4459 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4459 0% |
羽田空港第2旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2017年 | 4311 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4311 0% |
エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2017年 | 6895 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6895 0% |
ANA殿町ビジネスセンター (航空運送業) |
2017年 | 8893 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8893 0% |
乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2017年 | 15515 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15515 0% |
コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2016年 | 3024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3024 0% |
エンジンテストセル (航空運送業) |
2016年 | 7028 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7028 0% |
エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2016年 | 4541 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4541 0% |
羽田空港第2旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2016年 | 4586 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4586 0% |
エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2016年 | 7186 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7186 0% |
ANA殿町ビジネスセンター (航空運送業) |
2016年 | 8950 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8950 0% |
乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2016年 | 17710 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17710 0% |
コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2015年 | 2196 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2196 0% |
エンジンテストセル (航空運送業) |
2015年 | 5631 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5631 0% |
エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2015年 | 4444 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4444 0% |
羽田空港第2旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2015年 | 5055 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5055 0% |
エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2015年 | 4857 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4857 0% |
ANA殿町ビジネスセンター (航空運送業) |
2015年 | 8986 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8986 0% |
乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2015年 | 18732 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18732 0% |
コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2014年 | 2633 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2633 0% |
エンジンテストセル (航空運送業) |
2014年 | 5323 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5323 0% |
エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2014年 | 4426 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4426 0% |
羽田空港第2旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2014年 | 5458 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5458 0% |
エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2014年 | 5743 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5743 0% |
ANA殿町ビジネスセンター (航空運送業) |
2014年 | 11231 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11231 0% |
乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2014年 | 20086 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20086 0% |
※エネ起はエネルギー起源CO2、非エネは非エネルギー起源CO2、非エ廃は非エネルギー廃棄物原燃の略