輸送区分 | 年度 | エネルギー起源CO2 | 割合(%) | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2006年 | 6415931 | 11.58 | - |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2007年 | 6388811 | 11.47 | -0.42% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2008年 | 6087651 | 11.16 | -4.71% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2009年 | 6155290 | 11.29 | 1.11% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2010年 | 5882830 | 10.89 | -4.43% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2011年 | 5602400 | 10.49 | -4.77% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2012年 | 5894390 | 11.17 | 5.21% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2013年 | 5993390 | 11.25 | 1.68% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2014年 | 6090720 | 11.51 | 1.62% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2015年 | 6072730 | 11.47 | -0.3% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2016年 | 6038820 | 11.51 | -0.56% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2017年 | 5935310 | 11.54 | -1.71% |
事業用貨物自動車による貨物の輸送 | 2018年 | 5630340 | 11.07 | -5.14% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2006年 | 197451 | 0.36 | - |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2007年 | 243636 | 0.44 | 23.39% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2008年 | 236486 | 0.43 | -2.93% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2009年 | 235115 | 0.43 | -0.58% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2010年 | 245685 | 0.45 | 4.5% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2011年 | 227735 | 0.43 | -7.31% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2012年 | 225557 | 0.43 | -0.96% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2013年 | 210558 | 0.4 | -6.65% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2014年 | 217246 | 0.41 | 3.18% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2015年 | 215626 | 0.41 | -0.75% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2016年 | 214680 | 0.41 | -0.44% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2017年 | 213160 | 0.41 | -0.71% |
自家用貨物自動車による貨物の輸送 | 2018年 | 199580 | 0.39 | -6.37% |
船舶による貨物の輸送 | 2006年 | 5175510 | 9.34 | - |
船舶による貨物の輸送 | 2007年 | 5261510 | 9.45 | 1.66% |
船舶による貨物の輸送 | 2008年 | 5329310 | 9.77 | 1.29% |
船舶による貨物の輸送 | 2009年 | 5678300 | 10.41 | 6.55% |
船舶による貨物の輸送 | 2010年 | 5429360 | 10.05 | -4.38% |
船舶による貨物の輸送 | 2011年 | 5429360 | 10.17 | - |
船舶による貨物の輸送 | 2012年 | 5189160 | 9.83 | -4.42% |
船舶による貨物の輸送 | 2013年 | 5088820 | 9.55 | -1.93% |
船舶による貨物の輸送 | 2014年 | 5119460 | 9.67 | 0.6% |
船舶による貨物の輸送 | 2015年 | 5112600 | 9.65 | -0.13% |
船舶による貨物の輸送 | 2016年 | 5112600 | 9.75 | - |
船舶による貨物の輸送 | 2017年 | 5054600 | 9.83 | -1.13% |
船舶による貨物の輸送 | 2018年 | 4645600 | 9.14 | -8.09% |