温室効果ガスデータベース
事業者届出情報
事業者情報
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| 事業者名 | 全日本空輸株式会社 |
|---|---|
| 住所 | 東京都港区東新橋1-5-2汐留シティセンター |
| 特定輸送者区分 | 該当せず |
| PRTR届出 | 全日本空輸株式会社のPRTR情報はこちら |
事業者届出履歴(単位:tCO 2)
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| 年度 | 事業者排出量 | 輸送排出量 | 合計 | 増減率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 0 | 4010000 | 4010000 | 0% |
| 2015年 | 0 | 4010000 | 4010000 | 0% |
| 2014年 | 0 | 4010000 | 4010000 | 0% |
| 2013年 | 0 | 4010000 | 4010000 | -1.29% |
| 2012年 | 51815 | 4010000 | 4061815 | 0.28% |
| 2011年 | 40523 | 4010000 | 4050523 | -0.07% |
| 2010年 | 43511 | 4010000 | 4053511 | -0.13% |
| 2009年 | 48630 | 4010000 | 4058630 | 0.56% |
| 2008年 | 25722 | 4010000 | 4035722 | -0.32% |
| 2007年 | 38550 | 4010000 | 4048550 | -0.06% |
| 2006年 | 40980 | 4010000 | 4050980 | 0% |
事業者排出量グラフ(単位:tCO2)
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事業者排出量内訳(単位:tCO2)
| 事業所名/業種 | 年度 | エネ起 | 非エネ | 非エ廃 | CH4 | N2O | HFC | PFC | SF6 | 合計 増減率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ANAケータリング川崎工場 (航空運送業) |
2012年 | 5771 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5771 0% |
| 成田スカイセンター (航空運送業) |
2012年 | 2142 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2142 15.27% |
| 変更前整備本部原動機センター、変更後エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2012年 | 4555 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4555 18.42% |
| 変更前整備本部機装センター、変更後コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2012年 | 2405 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2405 -1.46% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター、変更後エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2012年 | 4867 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4867 -0.72% |
| 羽田空港旅客第2ターミナルビル (航空運送業) |
2012年 | 4717 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4717 25.16% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2012年 | 2746 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2746 7.87% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2012年 | 5987 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5987 -3.17% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2012年 | 18625 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18625 17.25% |
| 成田スカイセンター (航空運送業) |
2011年 | 1815 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1815 0% |
| 変更前整備本部原動機センター、変更後エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2011年 | 3716 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3716 -19.27% |
| 変更前整備本部機装センター、変更後コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2011年 | 2440 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2440 -16.07% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター、変更後エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2011年 | 4902 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4902 -8.53% |
| 羽田空港旅客第2ターミナルビル (航空運送業) |
2011年 | 3530 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3530 -4.25% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2011年 | 2530 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2530 -13.4% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2011年 | 6177 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6177 6.02% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2011年 | 15413 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15413 -9.07% |
| 変更前整備本部原動機センター、変更後エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2010年 | 4432 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4432 -8.98% |
| 変更前整備本部機装センター、変更後コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2010年 | 2832 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2832 9.25% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター、変更後エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2010年 | 5320 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5320 1.69% |
| 羽田空港旅客第2ターミナルビル (航空運送業) |
2010年 | 3680 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3680 6.25% |
| 新千歳空港旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2010年 | 1762 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1762 -234.85% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2010年 | 2869 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2869 -1.43% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2010年 | 5805 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5805 1.12% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2010年 | 16811 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16811 -7.07% |
| 変更前整備本部原動機センター、変更後エンジンメンテナンスビル (航空運送業) |
2009年 | 4830 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4830 0% |
| 変更前整備本部機装センター、変更後コンポーネントメンテナンスビル (航空運送業) |
2009年 | 2570 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2570 0% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター、変更後エアフレームメンテナンスビル (航空運送業) |
2009年 | 5230 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5230 0% |
| 羽田空港旅客第2ターミナルビル (航空運送業) |
2009年 | 3450 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3450 0% |
| 新千歳空港旅客ターミナルビル (航空運送業) |
2009年 | 5900 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5900 0% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2009年 | 2910 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2910 60.14% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2009年 | 5740 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5740 2.26% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2009年 | 18000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18000 -1.11% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2008年 | 1160 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1160 -242.24% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2008年 | 5610 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5610 15.86% |
| 整備本部機体メンテナンスセンター (航空運送業) |
2008年 | 752 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 752 -785.64% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2008年 | 18200 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18200 -27.47% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2007年 | 3970 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3970 -5.04% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2007年 | 4720 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4720 -49.36% |
| 整備本部機体メンテナンスセンター (航空運送業) |
2007年 | 6660 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6660 1.5% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2007年 | 23200 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23200 0% |
| 変更前整備本部機体メンテナンスセンター成田第1号格納庫、変更後成田第1号格納庫 (航空運送業) |
2006年 | 4170 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4170 0% |
| エンジンテストセル (航空運送業) |
2006年 | 7050 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7050 0% |
| 整備本部機体メンテナンスセンター (航空運送業) |
2006年 | 6560 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6560 0% |
| 乗員訓練センター (職員教育施設・支援業) |
2006年 | 23200 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23200 0% |
※エネ起はエネルギー起源CO2、非エネは非エネルギー起源CO2、非エ廃は非エネルギー廃棄物原燃の略